HOT ! BesV　PSA1用　HMIスイッチ　（コードを約25センチ延長 / アレンジ） Amazon.co.jp: オンオフスイッチ延長コード、1〜15Pオスから1〜15R

Amazon.co.jp: オンオフスイッチ延長コード、1〜15Pオスから1〜15R。BESV PSA1 | Tyuruの暇つぶし。Amazon.co.jp: 延長コード 中間スイッチ 防水 1m エコ 屋外 防雨。BesV　PSA1用　HMIスイッチ（アレンジ）　（ファームウエア最新　Ver hmi/1.007_ba）　①　ハンドル交換で、スイッチのコード長が足りないので　　　別途購入した６本線コードで約25センチ延長。　　　　（コード延長＝半田は大変）　　　　　写真１（スイッチは改造前）　　　※　足付いてます。写真７　②　HMIスイッチ（アレンジ）　　　　電源ON後、トグルスイッチONでS モード 。　　　※　２秒でS モード。スイッチはOFFに戻す。 　　　　（戻さなくても問題なし。次、使うときは戻す必要あり）　　　　（写真上のトグルスイッチを付けて送ります）写真５、６　　　　　※　2025/11/1より、売れるまで使用。　　　　　リレーを使った電源連動から　　　　　　　ひと手間かかるトグルスイッチ　　　　　になり、当初は、少し面倒でしたが　　　　　　　HMIスイッチを押すより　　　　　かなり楽ちんです。　　　※　リレーなどを使用しないので、構造がシンプル。　　　　　　今では　　　　　　　1.004に買い換えしなくてもいいかな　　　　　　と思っています。思案中。　③　HMIスイッチは、真ん中をエルパボタンに交換。　　　　・ハンドルカバーの上からでも、HMIスイッチが押せる！　　　　・自作ですので、機能優先。写真２　　　　　　グルーガンでコーティングしましたが、　　　　　　下手で凸凹してます。　　　　　　※　トグルスイッチは、S モード 専用。　　　　　押しボタンスイッチに変えれば、HMIスイッチの　　　　　⊕ボタンとして使えます。　　※　HMIスイッチは、普通どおり使えます。・今回、アレンジして分かったこと。　　　・ファームウエアが、最新　Ver hmi/1.007_ba　だった。　　　・PSA1電源連動＝ S モード 。　　　　　旧式の Ver hmi/1.004_ba でないと動作しない。　　　　　1.007＝電源連動に比べればひと手間かかる。　・エルパボタン３個の方がよければ、コメントください。　　交換します。写真９※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、試乗OK。写真８。1-2482-01 スイッチ付き延長コード 1m WHS2901WP 【AXEL】 アズワン。\"バイクマン\"フルクラム レーシング7 11s。サーベロS5 2018年モデル　フレーム。ヌークプルーフstem、カーボンハンドル。K*g様 ARESTIC クランクセット 130mm ホワイト。BETASSO RSL 700x42C チューブレスタイヤ　2本　ボントレガー。CORIMA カーボン バトンホイール　650c リア。ハーレー純正　クローム ハンドコントロール #981。美品　Campagnolo Bora Ultra AC3 CULT クイック付。SHIMANO FH-RS770 ハブ。フルクラム　カーボンホイール　WIND40C C17　AC3。ST-9071（DURA-ACE）Di2ブレーキシフター左右セット。Campagnolo BORA WTO 45 チューブレス AC3 ダークラベル。Campagnolo Bora Ultra 35 リムブレーキ チューブラ。塗装済　EVEREST エバレスト 110エンド　競輪　シングル　ピスト。Specialized tarmacステム 90mm /6度。クリスキング　HED BELGIUM + 700C ホイールセット。BROOKS カンビウム　C17 TEST。Shimano Dura-Ace WH-R9270-C36-TL ホイールセット。デリカ D5 CV1W純正テンショナー 1345A049。パーツ MAVIC COMETE PRO CARBON SL UST DISC。DE ROSA SK ロードバイク　フレームセット　2019年　限定モデル。5/13まで出品！特価！BORA ULTRA WTO45 c19 前後ホイール。Campagnolo レコードフロントディレイラー60年代　鉄アームアウター受け。HED ホイール